محمد حسن عيسى يكتب: مضيق هرمز شريان البترول الممتد

تابعتُ بشغف القرارات الايرانية، ومن بينها قرار البرلمان الايراني بإغلاق مضيق هرمز، وهذا الممر الملاحي لمن لا يعرفه يقع بين إيران وسلطنة عمان والإمارات العربية المتحدة، ويربط بين الخليج العربي وخليج عمان، مما يجعله نقطة حيوية لحركة الملاحة البحرية العالمية.

ما يهمنا في هذه النقطة هو تأثير هذا المضيق على حركة النفط، حيث يمر عبر مضيق هرمز حوالي 20% من النفط المستهلك في العالم، أي ما يقرب من 20 مليون برميل يوميا من النفط والمكثفات والوقود، مما يجعله ممرًا حيويًا لحركة النفط الخام وأي توترات أو اضطرابات في مضيق هرمز يمكن أن تؤثر على أسعار النفط العالمية.

أما إذا تأزمت الأمور فإن هناك طريقتين لنقل النفط بدلا من المضيق، أحد هذين الطريقين هو خط أنابيب شرق-غرب السعودي وهو ينقل النفط من المنطقة الشرقية في السعودية إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر. ومنها على الدول التى تقع على البحر الأحمر  أو الدخول إلى قناة السويس ومنها إلى البحر المتوسط 

 ثاني هذين الطريقين خط أنابيب حبشان-الفجيرة: ينقل النفط الإماراتي إلى ميناء الفجيرة على خليج عمان، ومنها على البحر الاحمر، ولكن عيوب هذه الطرق أنها لا تستوعب كميات كبيرة من النفط، بالإضافة لطول الوقت، وفي النهاية نأمل ألا تتصعد الامور في المنطقة.